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Cómo mantener su remolque de caballos

Cómo mantener su remolque de caballos

¿Ha pasado un tiempo desde que conectó su camión y remolque? No asuma que su plataforma está en condiciones de circular; Echale un vistazo antes de cargas tus caballos y bajas por la carretera. Por supuesto, una buena inspección anual realizada por un mecánico con licencia es una buena idea, pero hay varias cosas simples que puede hacer para evaluar la seguridad de su remolque en el hogar. Aquí hay una inspección del remolque que incluso los mecánicamente ineptos pueden hacer.

  • Comience vistiéndose con su ropa sucia de granero y bañando su remolque, por dentro, por fuera y por debajo, para exponer cualquier defecto que pueda esconderse debajo de la suciedad y el barro de la carretera.
  • Revisa tus ruedas y gatea debajo del remolque con una linterna y un destornillador largo y afilado. Examine todas las partes metálicas del tren de aterrizaje con su destornillador, buscando grietas y oxidación, especialmente en las articulaciones y los travesaños traseros donde la orina y el estiércol tienden a acumularse y comerse el metal. Toca las tablas del piso, también, para ver si necesitan ser reemplazadas. Las tablas sólidas son firmes y duras, y no dan paso al destornillador; Los tableros podridos tendrán la consistencia del corcho.
  • Apunte su linterna sobre la suspensión y el cableado, y observe cualquier cosa que parezca agrietada o rota. Si el cableado está colgando hacia abajo, puede engancharse mientras conduce por un camino de tierra lleno de baches o a través del estacionamiento de heno en su próximo show. Intente reajustar el cableado o anótelo como algo que un técnico de reparaciones debería arreglar. Los cables deshilachados o rotos deberán ser reemplazados.
  • Inspeccione sus llantas. Si su remolque ha estado sentado en un lugar durante un tiempo, lo más probable es que los neumáticos estén blandos y que el caucho haya sufrido exposición al clima. Compruebe si hay rasgaduras, protuberancias o grietas, o signos de punción, y observe de cerca las huellas. Use un medidor de neumáticos para asegurarse de que estén inflados a la presión recomendada. La presión correcta debe imprimirse en la pared lateral. Revise su llanta de refacción para asegurarse de que esté en buenas condiciones.
  • Camine alrededor de su remolque y busque signos de óxido a lo largo de las costuras entre la lengüeta del remolque y el cuerpo, así como a lo largo de las costuras del techo. Si tiene un remolque de acero, la oxidación será un problema permanente, y probablemente tendrá que volver a pintar cada cinco o seis años para mantenerse por delante. Incluso los remolques de aluminio a veces tienen marcos de acero, así que verifique cuidadosamente a lo largo de los bordes de los paneles laterales del cuerpo. La oxidación excesiva puede significar que tiene una separación estructural que una buena patada o control del cuerpo de su caballo podría convertirse en una trampa mortal. Si hay áreas en el interior de su remolque donde está expuesto el acero desnudo, puede protegerlas con una capa del material utilizado para recubrir los automóviles.
  • Abra las puertas, verificando que las bisagras de la puerta de escape frontal todavía funcionen sin problemas, y que la rampa o las puertas traseras (si tiene un remolque elevador) se balanceen sin chirriar o chirriar. Su remolque debe verse recto y cuadrado, sin nada desalineado. Eche un vistazo al interior con su linterna, si es necesario. ¿Están sus soportes de techo en buenas condiciones? ¿Todos los pestillos, barras de pecho, cadenas de tope o barras y pasadores para su partición encajan suavemente? ¿Los respiraderos y / o ventanas todavía se abren y cierran correctamente? ¿Hay astillas, tornillos o remaches sobresalientes, cables sueltos, bordes afilados u otros peligros en los que su caballo podría lesionarse?
  • Desde adentro, apoye las manos contra los costados del remolque e intente girar o mover la carcasa metálica. Si se da algo de la miserable presión aplicada por un humano, imagine lo que su caballo puede hacerle. Y tenga un buen salto en su rampa (si tiene una). La madera utilizada en la construcción de rampas es a menudo mucho más débil que la utilizada en el piso del remolque, y está sujeta a algunos de los peores abusos a medida que los caballos trepan hacia arriba y hacia abajo (y saltan, se zambullen, se pelean y, de lo contrario, intentan evitar ser cargado). Una rampa que cede cuando un caballo la pisa puede ser un factor decisivo para toda la vida, así que asegúrese de que pueda soportar su peso y de que esté equipada con algún tipo de material antideslizante, ya sean huellas, esteras de arroz, o goma
  • Enganche su remolque a su plataforma de remolque. Asegúrese de que el óxido no haya provocado que su enganche se agarrote: una lata de WD-40 puede hacer maravillas aquí. Mire cuidadosamente todos los componentes del enganche, así como sus cadenas de seguridad, examinándolos en busca de pequeñas fisuras que puedan indicar fatiga en el metal. El riesgo de esto es mayor si maneja en caminos muy difíciles o aquellos que están salados cuando están helados.
  • Conecte su sistema eléctrico y haga que un amigo se pare detrás de su remolque para confirmar que las luces estén funcionando mientras prueba los frenos y las señales de giro.
  • Retroceda el remolque en un bloque para que pueda verificar los cojinetes. También puede levantar el remolque para que esto libere cada rueda a su vez. Gire cada neumático con la mano y escuche con atención. Los ruidos de rodadura o de rechinar, o cualquier sonido fuerte y punzante, indica que sus rodamientos lo han tenido. Tome cada neumático e intente moverlo de lado a lado, o también dentro y fuera; cualquier juego significa que los cojinetes están flojos o desgastados.

    Su mecánico puede hacer una inspección más exhaustiva, incluida una evaluación de los frenos de su remolque. Una revisión anual completa es una buena idea y debe incluir la extracción de los neumáticos de su remolque para lubricar los cojinetes y una revisión exhaustiva de su cableado y luces.